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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者蔡怡杼、邱柏勝台北1日電）多項攸關民眾權益的金融、租稅新措施今天上路，包含定期定額買台股及ETF外；電動車免徵貨物稅延長至2021年底，進口貨品次數頻繁者，將不適用完稅金額3000元以下免稅規定。
在金融新措施方面，首先、為使身心障礙者可就近使用各金融機構ATM，自2017年元旦起，身心障礙者每人於每家金融機構可申請1帳戶，每月3次ATM跨行提款免手續費。
其次、因應個人傷害保險費率的危險發生率下限調降，同時，增訂上限，可望適度減輕民眾保費負擔。業者預估，傷害險保費有望下調2成。
第三、為協助投資人中長期投資股市、降低投資風險，證券商將可辦理客戶定期定額購買個別股票與ETF，證交所交易系統預計2017年1月16日上線。
第四、為提供更完善避險管道，期交所推出盤後交易，初期納入商品為台股指數期貨及選擇權，以及人民幣期貨及選擇權，最快2017年5月以後實施。
在租稅新制方面，公司債、金融債、債券ETF等商品停徵證券交易所得稅至2026年底。
為因應網路交易盛行，跨境電商來台營業須辦理簡易登記，子法規最快在2017年下半年訂出；另外，每月銷售勞務達新台幣4萬元以上、年銷售額達48萬元以上，必須繳納營業稅；且進口貨品次數頻繁者，不適用完稅金額3000元以下免稅規定。
同時，在協助綠能科技發展，以及鼓勵民眾購買的考量下，電動車免稅措施確定再延長至2021年底，但電動小客車部分，免稅額以140萬元為限，超出部分仍得減半課徵。1060101
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全球科技產業近年來已經出現典範轉移，過去主導科技業發展的PC產業走下坡，取而代之的是以智慧型手機為主的行動裝置。而若再往前看未來的3～5年的市場發展，物聯網及車聯網可望躍居市場主流，包括蘋果、谷歌（Google）、特斯拉（Tesla）英特爾、高通、聯發科、台積電等國內外科技大廠，均已陸續展開布局。
對台灣科技業來說，2000年至2010年的這十年當中，是PC市場的全盛時期，上至半導體廠，下至ODM/OEM廠，資源全都投入PC相關領域。但2010年之後，智慧型手機市場快速起飛，取代了數位相機及部份PC功能，市場的轉換飛快，來不及跟上腳步的業者，如今的確茫然不知所措。
政府每年都會提撥高達1,000億元的科研預算，目的是要協助企業轉型，跟上市場變化的腳，只是近幾年來，主導科研預算分配的全國科學技術會議中，產業界的身影愈來愈少。也因此，1,000億元的科研預算大餅，幾乎都入了政府及學界的口袋，基本上無法對產業界的轉型提供實質上的協助，這也是為何台積電董事長張忠謀會在會議中痛批，政府只要求產業轉型，卻沒有聆聽產業的聲音。
產業的變化快，以半導體業來說，近3年來國際大廠積極進行整併，都是為了布局未來的物聯網及車聯網市場。如過去主導PC市場發展的英特爾，在智慧型手機晶片市場競爭中敗下陣來，透過收購了可程式邏輯閘陣列廠阿爾特拉（Altera），找到在雲端運算及大數據市場的發展動能。至於高通大手筆收購恩智浦（NXP），目的就是為了朝向車聯網及自駕車方向發展。
但看到國內產業界，除了台積電、聯發科等資優生靠自己的力量提升研發能量及擴大市場版圖外，其它沒跟上產業轉變的業者，都切身感受到產業典範轉型的痛楚。尤其看著大陸主要競爭對手靠著政府補貼而持續壯大，紅色供應鏈的快速成長，加上美國總統當選人川普要求科技業回到美國生產，台灣許多科技廠商基本上已無可與之競爭的能力，但想要加入紅色供應鏈一同爭取大陸龐大內需市場，卻又得不到政府的支持。
全球科技產業的變化飛快，接下來不僅物聯網及車聯網商機即將引爆，新一代5G通訊標準制定也已箭在弦上，政府及學界應該成為國內產業的後盾，協助產業對內加強研發、對外有能力與國際競爭對手抗衡，而不是隨著政治風向球起舞，目的只是為了要謀得一官半職或拿到更大的專案預算。倘好康活動若此一惡性循環不改變，千億預算大餅當然淪為空談，台灣未來也會更難在新的產業趨勢中搶得一席之地。
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